Иран

История

До 1970-х годов Иран был преимущественно аграрной страной. В начале 1970-х правительство премьер-министра Амира Аббаса Ховейды с помощью западных, в первую очередь американских, компаний активно проводило индустриализацию экономики и модернизацию существующего производства для удовлетворения внутренних потребностей страны. Новый экономический курс, провозглашённый руководством Исламской республики, был нацелен на экономическую независимость Ирана от западных стран, а также на достижение максимальной занятости населения.

На протяжении 1980-х годов экономический рост Ирана тормозила война с Ираком. К 1990-м годам население Ирана увеличилось вдвое по сравнению с дореволюционным показателем, начался массовый отток населения из сёл в города, что пагубно сказалось на сельском хозяйстве. К концу XX века Иран стал одним из крупнейших импортёров пищевой продукции. Одно из достижений Исламской революции - развитие здравоохранения и образования. Новое правительство вкладывало в науку огромные средства, чтобы по возможности максимально заменить западных специалистов собственными и ликвидировать безграмотность. Одной из важнейших проблем иранской экономики остаётся высокий уровень безработицы.

В 1990-х годах стала активно развиваться инфраструктура, в первую очередь транспортная : Иран покрылся сетью качественных автомагистралей, но железнодорожный транспорт по-прежнему занимает весьма малую долю в общем объёме транспортных перевозок. Новое развитие получили автомобилестроение, точное машиностроение. С целью скорейшего роста производства в этих отраслях правительство проводит их активную приватизацию.

В 2000-е годы национальных нефтеперерабатывающих мощностей стало не хватать для обеспечения экономики, что привело к дефициту электроэнергии. Иран стал закупать огромное количество бензина за границей. К 2007 году этот показатель достиг 40 % от всего потребляемого в стране. Для борьбы с этим явлением правительство принимает как краткосрочные меры, так и долгосрочные: развитие альтернативных источников энергии, в первую очередь атомной.

Четвёртая пятилетка

Четвёртый пятилетний план экономического развития (на 2005—2010 годы) :

• ежегодное создание 700 тысяч новых рабочих мест;
• ежегодный рост железнодорожных перевозок (15 %);
• увеличение до 56 млн тонн ежегодного производства нефтепродуктов;
• генерирование к 2010 году 6 тысяч мегаватт энергии от атомной электростанции;
• создание от 50 до 60 промышленных парков;
• допуск иностранных банков в финансовую сферу.

Благодаря этим показателям правительство планирует довести к 2025 году уровень инвестиций в экономику до $3,7 трлн, из которых $1,3 трлн будут иностранными.

В начале 2010-х гг Исламская республика находится в самом глубоком кризисе со времён её образования. Тегеран не в состоянии справится со стоящими перед страной экономическими задачами из-за провальной экономической политики президента Ахмадинежада и экономических санкций, наложенных на Иран мировым сообществом.

Последнее время особенное внимание уделяется диверсификации иранской экономики благодаря развитию таких отраслей как точное машиностроение, атомная промышленность, автомобильное машиностроение, ракетно-космическая промышленность, нанотехнологии, медицина, информационные технологии.

Торговля

Основные статьи экспорта: сырая нефть и продукты переработки нефти, руды металлов, сельскохозяйственная продукция. Основные статьи импорта: продукция тяжёлого машиностроения и химической промышленности, автомобили, железо, сталь, минеральное сырьё, текстиль, бумага.

К основным торговым партнёрам Ирана относятся Китай, Япония, Германия, Россия, Франция, Италия и Турция. Иран является ключевым членом Организации экономического сотрудничества, в которую входят страны юго-западной Азии а также центрально-азиатские республики бывшего СССР. Иран активно развивает экономические связи со странами региона и ставит целью формирование зоны свободной торговли по типу ЕС. Развиваются свободные торгово-промышленные зоны в Чабахаре и на острове Киш.